近日，在名为“中国汽车蓝皮书论坛”的场合，某媒体大咖也是论坛发起人的一席发言，不出意料把自己送上了热搜。

笔者不在现场，未得亲聆高论，但据网上露出的消息，该大咖在发言中“内涵”了某自主品牌，虽未提及名字，但都听得出来话有所指。

怼人还不带脏字，这就叫语音艺术，显出了高知的功力，如果是不明就里的吃瓜群众，少不了一键三连点赞伺候；而了解个中曲直的圈内人，则看懂了背后的玄机——当年因报道失实被对方诉诸法律，最后败诉虽未蚀财却折了面子，敢情车企当年的高抬贵手，并没有换来大咖的一笑泯恩仇！

作为一个媒体人，保持客观、中立原是从业基操，一旦被情绪裹挟，再卷入一些利益纷争，说话做事就难言公允。好比这次在公开场合的含沙射影，再大义凛然，都难逃挟私泄愤的嫌疑。

据说，同样由他一手操办的某项汽车大奖，不知何故，多年来和被他“内涵”的品牌始终绝缘。所谓文无第一，武无第二，评选自有其评选的标准，咱不能因为心仪的品牌或车型未能获奖，而质疑其含金量，这不符合疑罪从无的精神。哪怕近几年，该品牌已成为全球新能源销冠，旗下车型更是长期霸榜各细分市场销量榜单，人家照样不给你颁奖。好在金奖银奖不如老百姓的夸奖，用脚投票的消费者，已经通过真金白银的购买行为证明:当卖奖鬻爵成为一门营生，这奖拿不拿也无所谓！

轩辕，是上古传说黄帝的名号，也指车辀，《战国策·赵策二》有语:前有轩辕，后有长庭……这么正能量的一个名字，用作奖项名称，当如洪钟大吕正大庄严，如果沦为牟利的道具，以收益多寡论亲疏，不免埋汰了盛名。听说还有轩辕大学，尽管被定性为“野鸡大学”，如能不忘初心，为行业交流提供平台也算功德一桩，如是拉山头，搞圈子，顺便创收敛点财，拜托改名叫俱乐部才更贴切。

古语云“有道无术，术尚可求；有术无道，止于术。”道即底线、即规矩，汽车媒体作为汽车产业生态的一环，当守住底线有所为有所不为，尤其是在中国汽车产业由大到强的攻坚时刻，少做那些亲痛仇快的事。